眉山藝考文化課全日制沖刺費(fèi)用/物流工程專業(yè)先容：我們不是“快遞小哥” 而是GDP加速器
又到“雙十一”，談起“物流”，人人第一時(shí)間想到的可能就是滿大街的快遞小哥。實(shí)在，物流遠(yuǎn)不止“客?！焙汀翱ㄜ嚒蹦敲春啒?。
在中國，物流已經(jīng)遍布生發(fā)生涯的每個(gè)角落，并逐漸成為政府重點(diǎn)關(guān)注與扶持的行業(yè)。經(jīng)濟(jì)一體化和互聯(lián)網(wǎng)手藝生長，極大地促進(jìn)了物盛行業(yè)的手藝提高和服務(wù)水平，可以說物流業(yè)已然成為在全球具有偉大潛力和生長空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為權(quán)衡一個(gè)國家或區(qū)域經(jīng)濟(jì)生長水平、產(chǎn)業(yè)生長環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭力的主要標(biāo)志之一，被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增進(jìn)的加速器”。
隨著中國物流業(yè)的快速發(fā)展，物流人才被列為我國類緊缺人才之一，也是國家十大振興產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)中唯一的服務(wù)業(yè)。
一、專業(yè)剖析
什么是物流工程?
物流工程(Logistics Engineering)，是以物流系統(tǒng)為研究工具，研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化設(shè)置、物流運(yùn)作歷程的設(shè)計(jì)與控制以及謀劃治理的工程領(lǐng)域，主要為交通運(yùn)輸、生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通、信息等社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的物流流動(dòng)培育從事物流系統(tǒng)剖析、設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)、控制、運(yùn)營治理等方面的高級(jí)工程手藝人才。
物流工程專業(yè)培育的學(xué)生，是能夠針對(duì)詳細(xì)的物流問題，運(yùn)用相關(guān)的優(yōu)化理論與手藝手段，有用解決物流低成本高效率運(yùn)轉(zhuǎn)問題的運(yùn)籌帷幄人才與指揮人才。這個(gè)專業(yè)工學(xué)特征顯著，適用于理工科學(xué)生報(bào)考。
物流工程學(xué)什么?
為知足物流工程的培育目的，高校的物流工程專業(yè)通常會(huì)開設(shè)高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌學(xué)、大學(xué)英語、大學(xué)物理、電工與電子手藝、機(jī)械制圖、C語言程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫手藝、盤算機(jī)應(yīng)用手藝、系統(tǒng)工程學(xué)等工科理論課程，為以后就業(yè)或繼續(xù)深造打下寬口徑厚基礎(chǔ)。
在專業(yè)課程方面，通過學(xué)習(xí)物流工程學(xué)、交通運(yùn)輸工程學(xué)、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈治理、手藝經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)、物流手藝與裝備、物流信息手藝與數(shù)據(jù)庫、物流系統(tǒng)建模與仿真、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、倉儲(chǔ)與配送治理、采購與治理、國際物流學(xué)、電子商務(wù)與物流、特種物流等課程，這是本專業(yè)的基本手藝。
藝術(shù)生培訓(xùn)文化課除了上述專業(yè)課外，物流工程專業(yè)還包羅大量的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程，如專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐、物流工程仿真課程設(shè)計(jì)、物流信息手藝課程設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)建模、學(xué)科競(jìng)賽、物流生產(chǎn)實(shí)習(xí)、結(jié)業(yè)設(shè)計(jì)等，將課堂所學(xué)應(yīng)用到詳細(xì)的工程應(yīng)用實(shí)踐中，做到學(xué)以致用。
二、專業(yè)與就業(yè)
當(dāng)前我國物流成本占企業(yè)成本的比例高達(dá)%-%，年物流用度占海內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的%，與蓬勃國家相比凌駕近一倍。除了市場(chǎng)環(huán)境方面的緣故原由之外，物流領(lǐng)域高級(jí)人才緊缺是制約物流業(yè)生長的主要瓶頸之一，因此培育知足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專業(yè)高級(jí)人才迫在眉睫。
隨著國家“一帶一起”、長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀協(xié)同生長三大區(qū)域性經(jīng)濟(jì)生長戰(zhàn)略的推進(jìn)，物流業(yè)一體化進(jìn)一步獲得生長，物流與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)生長的關(guān)系日益親熱，物流企業(yè)也加緊起勁拓展國際市場(chǎng)。從年最先，天下現(xiàn)代物流事情部際聯(lián)席集會(huì)形成新的運(yùn)行機(jī)制，由國家發(fā)改委、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部以及中國物流與采購團(tuán)結(jié)會(huì)輪流主持，支持物流業(yè)生長。
年，國務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于起勁推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，提出“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”等項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)。物流市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)擴(kuò)大，市場(chǎng)細(xì)分深化，快遞快運(yùn)、電商物流、冷鏈物流等生涯消費(fèi)性物流快速增進(jìn)，成為市場(chǎng)投資熱門。停止年年底，我國從事物流流動(dòng)的企業(yè)法人單元跨越萬家，是所有實(shí)體行業(yè)中增進(jìn)最快的行業(yè)之一;物流崗位吸納的從業(yè)人數(shù)跨越萬人，也是所有實(shí)體行業(yè)中增進(jìn)最快的行業(yè)之一。
物流業(yè)涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，其行業(yè)職位和作用無論是已往、現(xiàn)在、照樣可預(yù)見的未來都不會(huì)改變，在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，物流業(yè)生長遠(yuǎn)景與物流工程專業(yè)的就業(yè)遠(yuǎn)景都市異?？春谩?/p>
結(jié)業(yè)生主要就業(yè)去向
物流工程專業(yè)的結(jié)業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域主要漫衍在流通領(lǐng)域，如交通運(yùn)輸行業(yè)部門(公路、鐵路、航空、水運(yùn))、大型運(yùn)輸企業(yè)、新興的物流企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)、工程建設(shè)行業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、科研院所與大專院校、行業(yè)協(xié)會(huì)與政府行政部門等相關(guān)單元從事物流工程領(lǐng)域的物流系統(tǒng)剖析、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)運(yùn)作治理、物流手藝裝備應(yīng)用、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)、物流系統(tǒng)仿真、物流與供應(yīng)鏈治理等相關(guān)事情。
藝術(shù)生輔導(dǎo)班
課上講解 課后輔導(dǎo)，專注輔導(dǎo)藝考生學(xué)科學(xué)習(xí)，助力學(xué)科成績提升，每周班會(huì)課，心理輔導(dǎo)，激發(fā)潛力
